Röviden: vállalkozásként azért éri meg év végén céges autót lízingelni, mert ilyenkor egyszerre tervezheti meg a következő év teljes autóköltségét, kihasználhatja a modellévváltás előtti készleteket, és az évzárás idején sem köt le jelentős tőkét. Operatív lízingnél (más néven tartós bérletnél) a havidíj előre tervezhető, a bérleti díj áfájából vegyes használat esetén legalább 50 százalék levonható, a választott csomagtól függően pedig a cégautóadó, a biztosítás és a szerviz is benne lehet a díjban.
Év végén a legtöbb cégvezető már látja, hogyan zárul az üzleti év, és elkezdi tervezni a következőt. Ilyenkor merül fel sok helyen, hogy le kell cserélni egy öregedő autót, egy új kollégának is kell céges autó, vagy át kell gondolni, megéri-e még saját tulajdonban tartani a céges járműveket. Ebben a cikkben összegyűjtöttük, mi szól az év végi döntés mellett, mire figyeljen a szerződéskötés előtt, és hogyan változnak 2027 januárjában a céges autókat érintő adók.
A legfontosabb tudnivalók egy helyen
- Az év végén aláírt szerződéssel a 2027-es autóköltség januártól fix havidíjként tervezhető.
- A modellévváltás előtt a márkakereskedések gyakran készletről kínálnak autókat, így rövidebb lehet az átadási idő.
- Operatív lízingnél nem kell egy összegben kifizetni a vételárat, ami az évzárás idején is megőrzi a likviditást.
- A bérelt személyautó díjának áfájából vegyes használatnál 50 százalék, útnyilvántartással az üzleti használat aránya vonható le. A vásárolt személyautó áfája főszabály szerint nem vonható le.
- A cégautóadót évente az inflációhoz igazítják, a 2025 előtt forgalomba helyezett plug-in hibridek mentessége pedig 2026. december 31-én megszűnik.
- A tisztán elektromos (5E) autók után továbbra sem kell cégautóadót fizetni.
Mit jelent a céges autó lízing, és mi az operatív lízing?
A „lízing” szót a hétköznapokban két, egymástól jól elkülönülő konstrukcióra használjuk. A pénzügyi lízing lényegében finanszírozott vásárlás: az autó zárt végű lízingnél a futamidő végén automatikusan, nyílt végűnél választás alapján a lízingbe vevő tulajdonába kerül, és a cégautóadót is ő fizeti. Az operatív lízing, más néven tartós bérlet, valódi bérlet: az autó végig a bérbeadó tulajdonában marad, a vállalkozás pedig egy előre meghatározott futamidőre és kilométerkeretre havidíjat fizet a használatért.
A Cartis Flottakezelő operatív lízinget kínál, ezért ebben a cikkben elsősorban erről a konstrukcióról lesz szó. A két lízingtípus részletes különbségeit az operatív és a pénzügyi lízingről szóló cikkünkben foglaltuk össze.
1. A következő év autóköltsége előre tervezhető
Ha a szerződés novemberben vagy decemberben megszületik, és az autó január elején forgalomba kerül, a vállalkozás a teljes 2027-es évre ismert havidíjjal számolhat. Az operatív lízing díja az autó finanszírozása mellett a választott szolgáltatásokat is tartalmazhatja, így a költségvetésben nem több tucat apró tétel, hanem egyetlen havi összeg szerepel.
A Cartis konstrukcióinál a finanszírozás forintalapú és fix kamatozású, ami kiszámíthatóvá teszi a tervezést. Érdemes tudni, hogy bizonyos adók, közterhek vagy biztosítási díjak változása a havidíjra is hatással lehet, ezért a pontos feltételeket mindig az egyedi ajánlat és a szerződés rögzíti.
2. Modellévváltás és év végi készletek
Az autópiacon az év vége a modellévváltás időszaka. A márkakereskedések ilyenkor igyekeznek értékesíteni a raktáron lévő autókat, ezért gyakran kedvezőbb feltételekkel és rövidebb átadási idővel lehet hozzájutni egy készleten lévő modellhez. Egy gyári rendelésre készülő autó ezzel szemben akár több hónapos átfutással érkezhet.
A Cartis márkafüggetlen flottakezelőként nem egyetlen gyártó kínálatából dolgozik: a vállalkozás igénye alapján szerezzük be a megfelelő autót. Az aktuálisan elérhető modelleket és havidíjakat ajánlataink között találja.
3. Az évzárás idején sem köt le tőkét
Év végén a legtöbb vállalkozásnál felértékelődik a szabad pénzeszköz: ilyenkor fizetik ki a prémiumokat, rendezik a beszállítói számlákat, és készülnek a következő év beruházásaira. Egy autó készpénzes vásárlása ebben az időszakban egyszerre több millió forintot köthet le.
Operatív lízingnél a vállalkozás nem a vételárat, hanem a használatot fizeti. Az ajánlat tartalmazhat első emelt bérleti díjat, ez azonban jellemzően a vételár kisebb része, és a mértéke a cég igényeihez igazítható. Mivel az autó a bérbeadó tulajdona, a konstrukció nem terheli a vállalkozás hitelkeretét.
Az első emelt bérleti díj és a havidíjak könyvelése a számviteli szabályok szerint történik. Hogy ezek mikor és milyen ütemben számolhatók el költségként, azt érdemes a szerződés aláírása előtt a cég könyvelőjével egyeztetni.
4. Áfa: a bérleti díjnál levonható, a vásárlásnál főszabály szerint nem
Az áfa az egyik legfontosabb különbség a vásárlás és a tartós bérlet között. A személygépkocsi beszerzését terhelő áfa az áfatörvény főszabálya szerint nem vonható le. Kivételt csak néhány speciális tevékenység jelent, például ha a vállalkozás autók továbbértékesítésével vagy bérbeadásával foglalkozik.
A bérelt személygépkocsi díjánál más a helyzet. 2019. január 1-je óta, ha az autót üzleti és magáncélra is használják, a vállalkozás két lehetőség közül választhat:
- 50 százalékos átalány: a bérleti díj áfájának fele levonható útnyilvántartás nélkül (Áfa tv. 124. § (4) bekezdés).
- Tényleges üzleti arány: útnyilvántartás alapján az üzleti használat arányában vonható le az áfa (Áfa tv. 125/A. §). Ez akkor éri meg, ha az autót túlnyomórészt üzleti célra használják, például üzletkötők vagy kiszállítók.
Az áfalevonás módjairól bővebben a céges személyautó áfa visszaigényléséről szóló cikkünkben írtunk.
5. Cégautóadó: mi változik 2027 januárjában?
A cégautóadó havi összegét évente igazítják az inflációhoz: a KSH által közölt júliusi fogyasztói árindex alapján emelik, a következő évre vonatkozó tételeket pedig a NAV az előző év október 31-ig teszi közzé. 2026-ban a havi adó a következő:
| Teljesítmény | „0”–„4” környezetvédelmi osztály | „6”–„10” osztály | „5”, „14”–„15” osztály |
|---|---|---|---|
| 0–50 kW | 38 500 Ft | 20 000 Ft | 17 500 Ft |
| 51–90 kW | 51 000 Ft | 25 000 Ft | 20 000 Ft |
| 91–120 kW | 76 000 Ft | 51 000 Ft | 25 000 Ft |
| 120 kW felett | 101 000 Ft | 76 000 Ft | 51 000 Ft |
Két szabály év végén különösen fontos:
- Plug-in hibridek: az „5P” és „5N” környezetvédelmi osztályú autók 2025. január 1-je óta cégautóadó-kötelesek. A 2025 előtt forgalomba helyezett ilyen autók mentessége 2026. december 31-ig tart, vagyis 2027 januárjától ezek után is fizetni kell.
- Elektromos autók: a tisztán elektromos („5E”) autók nem minősülnek cégautónak a cégautóadó szempontjából, így utánuk továbbra sem kell cégautóadót fizetni.
Ha a flottában régebbi plug-in hibrid fut, az év vége jó alkalom átnézni, mennyibe kerül majd 2027-ben, és érdemes-e lecserélni. Tartós bérletnél az autó tulajdonosa a bérbeadó, ezért a cégautóadót jellemzően ő fizeti meg és építi be a havidíjba. A Cartis szolgáltatási csomagjaiban a cégautóadó a díj része. A korábbi emelésről a 2025-ös cégautóadó-változásokról szóló cikkünkben írtunk részletesen.
6. Jó alkalom a régi autók lecserélésére
Egy öregedő céges autó költségei sokszor nem egyszerre, hanem apránként nőnek: gyakoribb szerviz, nagyobb javítások, kieső munkanapok és folyamatosan csökkenő piaci érték. Saját tulajdonú autónál a vállalkozásnak kell gondoskodnia az eladásról is, ami idő és kockázat.
Operatív lízingnél a futamidő végén az autót visszaadja, és egy újabb modellre válthat. A Cartisnál a futamidő végén jelentkező értékesítési kockázat átvállalására is van lehetőség, a szolgáltatási csomagtól függően pedig a kötelező szervizek, a gumicsere és a tárolás, a biztosítás és a kárrendezés szervezése is a flottakezelő feladata. Kishaszongépjárműveknél érdemes a 2026. július 1-től érvényes tachográf-szabályokat is figyelembe venni.
Vásárlás vagy operatív lízing? Összehasonlítás
| Szempont | Vásárlás (készpénz vagy hitel) | Operatív lízing (tartós bérlet) |
|---|---|---|
| Tulajdon | A vállalkozásé | A bérbeadóé, a vállalkozás használja |
| Induló tőkeigény | A teljes vételár, hitelnél az önrész | Havidíj, igény szerint első emelt bérleti díj |
| Áfa | A beszerzés áfája főszabály szerint nem vonható le | A díj áfájából 50 százalék vagy az üzleti arány vonható le |
| Cégautóadó | A tulajdonos vállalkozás fizeti | A bérbeadó fizeti, a Cartis csomagjaiban a díj része |
| Szerviz, biztosítás, gumik | A vállalkozás szervezi és fizeti | A csomagtól függően a havidíj része |
| A használat vége | A vállalkozás értékesíti, saját kockázatra | Visszaadás, csere újabb autóra |
| Költségtervezés | Változó, eseti kiadások | Fix havidíj |
Mire figyeljen, ha év végén szerződik?
- Reális futásteljesítmény: a havidíj a megadott kilométerkerettel számol, a túlfutás külön költséget jelenthet.
- Futamidő: a futamidő hossza a havidíjat és a következő autócsere időpontját is meghatározza.
- A szolgáltatási csomag tartalma: nézze meg, mi része a díjnak (biztosítás, cégautóadó, szerviz, gumik, csereautó). A Cartisnál Bázis, Elit és Exkluzív csomag közül választhat.
- Átadási idő: ha januártól szüksége van az autóra, kérdezzen rá, hogy készletről vagy gyári rendelésre érkezik.
- A régi autók adóhelyzete: 2025 előtt forgalomba helyezett plug-in hibrid esetén számoljon a 2027-es cégautóadóval.
- Könyvelői egyeztetés: az áfalevonás módjáról és a díjak elszámolásáról érdemes előre egyeztetni.
- Cégautó-használati szabályzat: vegyes használatnál rögzítse, ki és milyen célra használhatja az autót.
Hogyan működik az ajánlatkérés a Cartisnál?
A Cartis Flottakezelő több mint 16 éve foglalkozik flottakezeléssel, és 160-nál is több ügyfél céges autóit kezeli, személyautókat és munkagépeket egyaránt. A szolgáltatás akár egyetlen autóra is igénybe vehető, a flotta pedig később saját tempóban bővíthető.
- Igényfelmérés: az ajánlatkérő űrlapon megadja, milyen autóra, mennyi időre és milyen futásteljesítménnyel lenne szüksége.
- Személyre szabott ajánlat: dedikált kapcsolattartója összeállítja a konstrukciót és a szolgáltatási csomagot.
- Szerződés és beszerzés: a jóváhagyás után beszerezzük a kiválasztott autót.
- Átadás és flottakezelés: az átadás után a szervizek, a biztosítás és a kárrendezés ügyintézésében is segítünk.
A szolgáltatási csomagok részletes tartalmát szolgáltatásaink oldalán találja.
Gyakori kérdések
Megéri decemberben céges autót lízingelni?
Igen, ha a vállalkozásnak a következő évben is szüksége lesz autóra. A decemberi döntéssel a januári indulástól fix havidíjjal tervezhető a teljes év, a modellévváltás előtti készletből gyorsabban lehet autóhoz jutni, és nem kell év végén nagy összeget lekötni.
Mi a különbség a tartós bérlet és az operatív lízing között?
A gyakorlatban a két kifejezés ugyanazt jelenti: az autó a bérbeadó tulajdonában marad, a vállalkozás havidíjat fizet a használatért, és a futamidő végén visszaadja az autót.
Levonható a tartós bérleti díj áfája?
Vegyes használatnál a bérleti díj áfájának 50 százaléka útnyilvántartás nélkül levonható, útnyilvántartással pedig az üzleti használat aránya. A vásárolt személyautó beszerzési áfája ezzel szemben főszabály szerint nem vonható le.
Ki fizeti a cégautóadót tartós bérletnél?
Tartós bérletnél az autó tulajdonosa a bérbeadó, így a cégautóadót jellemzően ő fizeti meg. A Cartis szolgáltatási csomagjaiban a cégautóadó a havidíj része.
Kell önerő az operatív lízinghez?
Az operatív lízing ajánlatok gyakran tartalmaznak első emelt bérleti díjat. Ennek mértéke és a havidíj összefügg egymással, a pontos összeget az egyedi ajánlat tartalmazza.
Egyetlen autóra is igénybe vehető a szolgáltatás?
Igen. A Cartis Flottakezelő szolgáltatása akár egyetlen céges autóra is elérhető, a flotta később bővíthető.
Mi történik a futamidő végén?
Az autót vissza kell adni a bérbeadónak, a vállalkozás pedig újabb modellre válthat. Az autó eladásával a vállalkozásnak nem kell foglalkoznia.
Összegzés
Az év vége jó időpont a céges autóról szóló döntésre: ilyenkor látszik az idei év eredménye, készül a jövő évi költségvetés, és a modellévváltás miatt gyakran gyorsabban lehet autóhoz jutni. Operatív lízinggel a vállalkozás megőrzi a likviditását, kiszámítható havidíjjal tervezhet, és az autó üzemeltetésének adminisztrációját is a flottakezelőre bízhatja.
Ha 2027-ben új vagy cserére szoruló céges autóval tervez, kérjen személyre szabott ajánlatot a Cartis Flottakezelőtől. Cartis Flottakezelő: sikerre vezet.
Források
- Cégautóadó és az ahhoz kapcsolódó szja-szabályok (Road Record, 2026. január 22.)
- Gépjárműadó, cégautóadó, regisztrációs adó: változások 2026-tól (Adózóna)
- Áfalevonás személygépkocsi bérlésénél 2019-től (Adózóna)
A cikk a 2026. októberi állapot szerint készült, tájékoztató jellegű, és nem minősül adó- vagy jogi tanácsadásnak. A saját vállalkozására vonatkozó elszámolásról kérje könyvelője vagy adótanácsadója véleményét.